Os ydych chi wedi bod yn rhedegcywasgydd aer sgriwam fwy na dwy flynedd, mae'n debyg eich bod eisoes wedi dod ar draws o leiaf un o'r problemau ar y rhestr hon. Os nad ydych chi wedi gwneud hynny — rhowch chwe mis arall iddo.
Dros y tair blynedd diwethaf, mae ein tîm gwasanaeth wedi cofnodi mwy na 500 o ymweliadau atgyweirio maes ledled De-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol ac Affrica. Aethom yn ôl drwy'r adroddiadau gwasanaeth, cyfrifom yr achosion, ac nid oedd y canlyniadau'n syndod i unrhyw un sy'n troi wrench i ennill bywoliaeth: mae tri chydran yn cyfrif am dros 60% o'r galwadau "ni fydd y cywasgydd yn adeiladu pwysau" neu "olew ym mhobman" a gymerwn.
Dyma beth ydyn nhw, pam maen nhw'n methu, ac - yn bwysicaf oll - sut i'w dal cyn i'ch llinell gynhyrchu stopio.
1. Yr Elfen Gwahanydd Olew — Y Troseddwr Ailadroddus Rhif 1
Os ywcywasgydd sgriwPe bai'n gorff dynol, yr arennau fyddai'r gwahanydd olew. Mae ei waith yn syml: gwahanu'r olew o'r aer cywasgedig cyn i'r aer adael y peiriant. Pan fydd yn gweithio, rydych chi'n cael aer glân. Pan nad yw'n gweithio, rydych chi'n cael cwmwl niwl olew yn dod allan o'ch offer i lawr yr afon. Rydym wedi gweld offer aer yn diferu olew yn llythrennol oherwydd gwahanydd wedi chwythu.
Beth sy'n Mynd o'i Le
Silindr gwydr ffibr aml-haen yw'r gwahanydd. Dros amser, mae'r mandyllau microsgopig yn tagu gyda:
- Llwch a halogion sy'n osgoi'r hidlydd aer.
- Slwtsh olew wedi'i ocsideiddio (yn enwedig mewn amgylcheddau tymheredd uchel).
- Dyddodion carbon o olew sydd wedi'i redeg heibio ei oes wasanaeth.
Pan fydd y gwahanydd yn tagu, mae'r gwahaniaeth pwysau ar ei draws yn codi. Unwaith y bydd y delta-P yn fwy na thua 0.8 i 1.0 bar, gall yr elfen rwygo'n gorfforol. A phan fydd hynny'n digwydd, mae'r swmp olew cyfan yn cael ei wthio i lawr yr afon mewn ychydig funudau.
Y Symptom y Byddwch Chi'n Sylwi Arno Gyntaf
- Cario olew drosodd ar y pwynt defnyddio — mae offer, hidlwyr a sychwyr yn dechrau dangos gweddillion olew.
- Mae'r cywasgydd yn llwytho'n amlach ond mae'n ei chael hi'n anodd cynnal pwysau.
- Os oes gennych fesurydd pwysau gwahaniaethol wedi'i osod ar y tanc gwahanu, mae'r nodwydd yn dringo tuag at y parth coch.
Sut i Aros Ar y Blaen
Nid yw'r gwahanydd yn gydran "rhedeg i fethiant". Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn eu graddio am 2,000 i 4,000 awr yn dibynnu ar yr amodau gweithredu. Ond dyma beth na fydd y llawlyfr yn ei ddweud wrthych: os yw tymheredd eich amgylchynol yn cyrraedd 40°C yn rheolaidd (sy'n gyffredin yn y Dwyrain Canol, Gogledd Affrica, a rhannau o Dde-ddwyrain Asia), torrwch y cyfnod hwnnw 30%. Mae gwres yn cyflymu ocsideiddio olew, ac mae olew wedi'i ocsideiddio yn dinistrio elfennau'r gwahanydd.
Y buddsoddiad gorau y gallwch ei wneud yw mesurydd pwysau gwahaniaethol - rhan $50 sy'n dweud wrthych chi'n union pryd mae angen newid yr elfen, yn lle dyfalu yn seiliedig ar y mesurydd awr.
2. Y Falf Cymeriant — Tawel Nes Nad Yw
Mae'r falf cymeriant yn eistedd ym mlaen y cylch cywasgu. Pan fydd y cywasgydd yn llwytho, mae'n agor i adael aer amgylchynol i mewn. Pan fydd y cywasgydd yn dadlwytho, mae'n cau. Mae'n cylchdroi degau o filoedd o weithiau ac, yn y pen draw, mae'n rhoi'r gorau i wneud y naill beth neu'r llall yn iawn.
Beth sy'n Mynd o'i Le
Rydym yn gweld dau ddull methiant:
Sownd ar Gau (Mwy Cyffredin): Mae coesyn y falf neu'r plât glöyn byw yn glynu oherwydd cronni slwtsh o olew halogedig. Mae'r cywasgydd yn rhedeg, mae'r modur yn troelli, ond nid oes unrhyw aer yn mynd i mewn i'r siambr gywasgu. Mae'r peiriant yn eistedd yno'n hymian — dim pwysau'n cronni, dim larwm ar y rheolydd sylfaenol. Yn aml nid yw gweithredwyr yn sylwi nes bod y pwysau i lawr yr afon yn gostwng a bod y llinell gyfan yn cau i lawr.
Yn Rhannol Agored yn Sownd (Llai Cyffredin, Drudach): Mae'r falf yn methu â chau'n llwyr yn ystod dadlwytho. Mae hyn yn golygu na all y cywasgydd ddadbwyso'r swmp olew yn iawn yn ystod segur, gan arwain at ewyn olew gormodol ac, yn y pen draw, olew yn cael ei wthio allan trwy'r hidlydd aer. Ydw - rydym wedi gweld cywasgwyr yn llythrennol yn chwythu olew allan o'r fewnfa.
Y Symptom y Byddwch Chi'n Sylwi Arno Gyntaf
- Mae'r cywasgydd yn rhedeg ond nid yw'n adeiladu pwysau, neu mae'n cymryd llawer mwy o amser na'r arfer.
- Ymddygiad “hela” anarferol — llwytho a dadlwytho’n gyflym bob ychydig eiliadau.
- Gweddillion olew o amgylch tai'r hidlydd aer (arwydd marw am falf cymeriant sydd wedi sownd).
Pam Mae'n Digwydd
Naw gwaith allan o ddeg, nid y falf ei hun yw'r achos gwreiddiol - olew halogedig ydyw. Pan fydd gweithredwyr yn gwthio cyfnodau newid olew yn rhy bell, mae'r olew yn tewhau, yn ffurfio farnais, ac mae'r farnais hwnnw'n glynu rhannau symudol y falf cymeriant. Mae'r falf ei hun yn syml yn fecanyddol. Mae'n methu oherwydd bod yr olew wedi rhoi'r gorau i iro ac wedi dechrau gweithredu fel glud.
Atal
- Cadwch at yr ystod a argymhellir ar gyfer newid olew. Os yw'r llawlyfr yn dweud 2,000 awr gydag olew mwynau, peidiwch â'i gwthio i 2,500.
- Defnyddiwch olew synthetig o ansawdd os ydych chi'n gweithredu mewn amgylcheddau llwchlyd (chwareli, mwyngloddiau, gweithfeydd sment). Mae synthetigion yn gwrthsefyll ffurfio farnais yn llawer gwell nag olewau mwynau.
- Yn ystod archwiliadau arferol, cylchwch y falf cymeriant â llaw (os yw ar gael) a gwrandewch am symudiad llyfn. Unrhyw falu neu lynu — amnewidiwch ef cyn iddo ddal eich cynhyrchiad.
3. Y Falf Pwysedd Isafswm — Yr Un Nad yw Neb yn ei Gwirio
Y falf pwysedd lleiaf (MPV) yw'r gydran leiaf deniadol mewn cywasgydd sgriw. Mae'n eistedd ar allfa'r tanc gwahanu olew, a'i unig swydd yw cadw pwysedd y tanc gwahanu uwchlaw tua 4 i 4.5 bar yn ystod y llawdriniaeth. Mae hyn yn sicrhau cylchrediad olew digonol trwy'r system cyn i aer cywasgedig gael ei ryddhau i lawr yr afon.
Gan nad yw'r MPV yn gwneud sŵn pan fydd yn methu ac nad yw'n sbarduno golau rhybuddio, mae'n ennill y teitl "y rhan sy'n methu am dri mis cyn i unrhyw un sylwi."
Beth sy'n Mynd o'i Le
Falf wirio â llwyth sbring yw'r MPV. Dros amser:
- Mae'r gwanwyn yn blino, ac mae'r falf yn dechrau agor ar bwysedd is nag a gynlluniwyd.
- Mae dyddodion carbon ar y sedd yn atal y falf rhag selio'n iawn pan fydd y cywasgydd yn dadlwytho neu'n stopio.
- Mewn peiriannau sy'n rhedeg aer cymeriant gwlyb a llaith, mae'r gwanwyn mewnol yn rhydu ac yn y pen draw yn torri.
Y Symptom y Byddwch Chi'n Sylwi Arno Gyntaf
- Cronni pwysau araf ar ôl cychwyn. Dylai cywasgydd iach gyrraedd pwysau gweithio o fewn 15-30 eiliad i'w lwytho. Os yw'n cymryd 45 eiliad neu fwy, mae'n debyg bod y MPV yn gollwng pwysau.
- Olew yn ewynnu yn y tanc gwahanu (oherwydd nad yw'r pwysau lleiaf yn cael ei gynnal i gadw olew yn cylchredeg yn iawn).
- Ar ôl i'r cywasgydd stopio, rydych chi'n clywed sŵn hisian parhaus — aer yn gollwng yn ôl trwy sedd yr MPV.
Y Gost Go Iawn o'i Anwybyddu
Nid yw MPV sy'n gollwng yn gwastraffu aer yn unig - mae'n amddifadu'r pen aer o iro priodol yn ystod y cychwyn. Yr ychydig eiliadau cyntaf ar ôl i'r modur gychwyn yw pan fydd yr elfennau sgriw angen llif olew dibynadwy fwyaf. Os na all y tanc gwahanu ddal y pwysau gofynnol, mae'r pwysau olew yn oedi, ac mae'r rotorau'n rhedeg metel-i-fetel yn hirach nag y dylent. Ni welwch y difrod heddiw. Fe welwch chi ef pan fydd angen ailadeiladu'r pen aer 5,000 awr cyn yr amserlen.
Beth i'w Wneud
- Yn ystod eich gwaith cynnal a chadw blynyddol, gofynnwch i'r technegydd wirio pwysau agor yr MPV gyda mainc brawf. Os yw'n agor mwy na 0.5 bar islaw'r manyleb, dylech ei ddisodli.
- Os clywch chi aer yn gollwng o'r llinell ollwng am fwy na 10 eiliad ar ôl i'r cywasgydd gau i lawr, mae sedd yr MPV wedi'i saethu.
- Ar gyfer peiriannau dros 10,000 awr: dim ond ei newid yn rhagweithiol. Mae'r sbring wedi gwneud ei ddyletswydd.
Yr Edau Cyffredin: Ansawdd Olew
Darllenwch yn ôl drwy'r tri phwynt methiant. Fe sylwch ar batrwm: olew halogedig neu ddiraddiedig yw gwraidd pob un. Mae'r olew mewn cywasgydd sgriw yn gwneud tair gwaith - mae'n iro'r rotorau, yn selio'r bylchau cywasgu, ac yn cludo tua 80% o'r gwres i ffwrdd. Pan fydd yr olew yn methu, mae popeth arall yn dilyn.
Os cymerwch un peth yn unig o'r erthygl hon, gwnewch hyn: gwario mwy
Bydd 200 o olew synthetig o ansawdd a'i newid ar amser yn arbed 3,000 o waith ailadeiladu pen aer a thri diwrnod o amser segur i chi. Rydym wedi'i weld yn ormod o weithiau i'w gyfrif.
A yw eich cywasgydd yn dangos y symptomau hyn?
Os ydych chi'n delio ag olew yn cario drosodd, pwysau'n cronni'n araf, neu beiriant sydd ddim yn aros yn llwythog, gall ein tîm gwasanaeth eich helpu i wneud diagnosis o'r broblem cyn iddi ddod yn fil atgyweirio. Cysylltwch am ymgynghoriad - mae'n debyg ein bod ni wedi gweld eich union broblem o leiaf dwsin o weithiau eleni.
Chwilio am fwy o awgrymiadau cynnal a chadw sydd wedi'u profi yn y maes? Poriwch einystod cynnyrch cywasgyddor cysylltwch â'n tîm technegolam argymhellion penodol.
Amser postio: Gorff-24-2026
