1. Cyffredinol
Mae DTH gwasg aer uchel Cyfres HD wedi'u cynllunio fel dril morthwyl. Maent yn wahanol i ddriliau craig eraill, fodd bynnag, oherwydd gweithrediad parhaus i lawr yn erbyn y darn dril.
Mae aer cywasgedig yn cael ei arwain at y dril graig yn drylwyr y llinyn tiwb dill. Mae aer gwacáu yn cael ei ollwng trwy dwll yn y darn drilio a'i ddefnyddio i fflysio glanhau'r twll drilio. Mae cylchdro yn cael ei ddanfon o uned gylchdroi a throsglwyddir y porthiant o'r porthiant y dril DTH trwy'r tiwbiau dril.
2. Disgrifiad technegol
Mae'r dil DTH yn cynnwys tiwb hir cul sy'n cynnwys piston trawiad, silindr mewnol, dosbarthwr aer, falf wirio. Mae slot sbaner ac edau cyplu ar yr is-top go iawn, wedi'i edafu, i'w gysylltu â'r tiwbiau drilio. Mae'r rhan ymlaen, y siec gyrrwr, sydd hefyd wedi'i ffitio ag edau, yn amgáu'r darn shank sydd â chyfarpar splines a thansfers porthiant yn ogystal â chylchdroi i'r darn dril. Mae cylch stopio yn cyfyngu ar symudiadau echelinol y bit dril. Pwrpas y falf wirio yw atal amhureddau rhag treiddio i'r dril creigiau pan fydd aer gwasgu yn cael ei gau. Yn ystod drilio, mae'r darn dril wedi'i dynnu y tu mewn i'r DTH a'i wasgu yn erbyn y chuck gyriant. Mae'r piston yn taro'n uniongyrchol yn erbyn arwyneb effaith shank y darn. Mae chwythu aer yn digwydd pan fydd y darn yn colli cysylltiad â gwaelod y twll.
3. Gweithredu a chynnal
- Mae'r chuck gyriant a'r is-top yn cael eu rhoi mewn edafedd i'r silindr ag edafedd ar y dde. Rhaid i'r dril gael ei wasgaru bob amser gyda chylchdroi ar y dde.
- Dechreuwch goleru gyda llai o throttle i'r mecanwaith effaith a bwydo, gadewch i'r darn weithio ei ffordd ychydig i mewn i'r graig.
- Mae'n bwysig bod y grym porthiant yn cael ei addasu i bwysau'r llinyn drilio. Mae angen cywiro'r grym o'r modur porthiant yn ystod drilio, yn dibynnu ar bwysau amrywiol y llinyn drilio.
- Mae'r cyflymder cylchdroi arferol ar gyfer DTH rhwng 15-25rpm. Yn gyffredinol, y terfyn uchaf sy'n cynhyrchu'r gyfradd gynhyrchu orau, fodd bynnag, mewn craig sgraffiniol iawn, dylai rpm fod er mwyn osgoi traul gormodol ar y darn drilio.
- Gall rhwystredig neu ogof-yn y twll arwain at dril sownd. Mae'n well felly glanhau'r twll yn rheolaidd, trwy chwythu aer gyda'r dril creigiau.
- Gweithrediad uno yw'r dilyniant gwaith lle mae dril i lawr y twll yn fwyaf tebygol o brofi halogiad, trwy dorri a gwahanol fathau o amhureddau yn disgyn i lawr y twll. Gwnewch hi'n rheol felly, i orchuddio pen edau agored tiwb drilio bob amser wrth ymuno. Gwnewch yn siŵr hefyd bod y tiwbiau drilio yn rhydd o doriadau a baw.
- Ni ellir gor-bwysleisio pwysigrwydd iro'r dril graig yn gywir. Mewn iriad digonol yn cyflymu traul a gall byth arwain at chwalu.
4. Saethu trafferth
Nam (1): Iro gwael neu ddim, gan achosi cynnydd mewn traul neu sgorio
Achos: Nid yw olew yn cyrraedd mecanwaith effaith y dril graig
Rhwymedi: Archwiliwch yr iro, ychwanegu olew ato os oes angen, neu cynyddwch y dos iro
Nam (2): Nid yw mecanwaith effaith yn gweithredu, neu'n gweithio gyda llai o effaith.
achos:
① Cyflenwad aer turotted neu rwystro
② Cliriad rhy fawr, rhwng y piston a'r silindr allanol, neu rhwng y piston a'r mewnol, neu rhwng y piston a'r dosbarthwr aer.
③ Dril yn llawn dop gan imparites
④ Methiant Piston neu fethiant falf traed.
Moddion:
① Gwiriwch y pwysedd aer. Gwiriwch fod y llwybrau aer hyd at y dril graig yn agored.
② Dadosodwch y dril roc ac archwilio'r gwisgo, disodli'r rhan sydd wedi treulio.
③ Dadosodwch y dril graig a golchi'r holl gydrannau mewnol
④ Dadosodwch y dril roc yn lle'r piston sydd wedi torri neu eisteddwch ychydig newydd.
Nam(3): Wedi colli darn dril a chuck gyrrwr
achos: Mae mecanwaith effaith wedi gweithredu heb gylchdroi ar y dde.
Rhwymedi: Pysgota i fyny'r offer gollwng gyda theclyn pysgota. Cofiwch ddefnyddio cylchdro llaw dde bob amser, wrth ddrilio ac wrth godi'r llinyn drilio.
Amser post: Awst-15-2024
