Cywasgydd Aer Sgriw Cludadwy Diesel Pwysedd Uchel | Arbenigwr Drilio Ffynhonnau Dwfn
Rotor Cywasgydd Sgriw Patent SKY
Wedi'i gynllunio ar gyfer pwysau uchaf o 40 bar
Proffil rotor: Proffil rotor patent, cywasgiad dau gam effeithlonrwydd uchaf: Dyluniad hyblyg sy'n cyfateb i'r falf codi, dyluniad dyletswydd trwm patent byd-eang, berynnau SKF
Strwythur gorau posibl, dibynadwyedd uchaf
Peiriannau Diesel Dyletswydd Trwm
Wedi'i gyfarparu â pheiriannau diesel trwm gan wneuthurwyr fel Yuchai a Cummins. Yn cyflawni hylosgi gorau posibl drwy gydol ystod weithredu gyfan yr injan. Mae'r cynnyrch yn cynnwys dibynadwyedd uwch, pŵer cryfach, ac effeithlonrwydd tanwydd uwch.
System Rheoli Cyfrifiadurol
Yn arddangos paramedrau gweithredu fel cyflymder cylchdro, pwysedd aer, pwysedd olew, tymheredd gwacáu, tymheredd oerydd, a lefel tanwydd. Yn cynnwys canfod namau hunan-ddiagnostig, larwm, a swyddogaethau diffodd i sicrhau gweithrediad diogel hyd yn oed pan nad oes neb yn ei oruchwylio.
Mae system monitro rhwydwaith o bell ddewisol yn caniatáu ichi fonitro statws gweithredu'r peiriant o'ch swyddfa.
System Oeri Effeithlonrwydd Uchel
Mae'r cyflawniad diweddaraf o'n canolfan Ymchwil a Datblygu yng Ngogledd America yn sicrhau bod y cywasgydd bob amser yn gweithredu yn ei gyflwr gorau posibl. Mae oeryddion olew, dŵr ac aer annibynnol, ynghyd â dyluniad ffan diamedr mawr, yn addas ar gyfer hinsoddau oer a phoeth iawn.
System Hidlo Triphlyg
- System Hidlo Aer
Mae hidlydd aer allgyrchol patent, heb waith cynnal a chadw, yn tynnu dros 90% o lwch ac amhureddau, gan ymestyn cylch cynnal a chadw ac ailosod yr elfen hidlo 5 gwaith. Mae haen hidlo manwl gywir yr hidlydd aer prif seiclonig yn tynnu'r llwch sy'n weddill, gan sicrhau gweithrediad di-wisgo'r peiriant. Mae'r elfen hidlo diogelwch yn caniatáu cynnal a chadw'r hidlydd aer heb stopio'r peiriant, gan sicrhau gweithrediad diogel. Yn addas ar gyfer gweithrediad parhaus mewn amgylcheddau llym fel anialwch ac amodau llwchog.
- System Gwahanu Olew-Nwy
Yn lleihau effaith chwistrelliad olew gormodol neu annigonol i'r gwahanydd ar gynnwys olew aer cywasgedig, gan gynnal cynnwys olew aer cywasgedig yn gyson o dan 3ppm. Mae aer cywasgedig glân yn fuddiol ar gyfer gweithrediad diogel offer niwmatig.
- Hidlydd Olew Iro Manwl 10μm
Yn sicrhau traul lleiaf posibl ar rannau symudol. Mae nifer o ddyfeisiau hidlo tanwydd yn amddiffyn dibynadwyedd system chwistrellu tanwydd yr injan.
Systemau Gwerth Ychwanegol Dewisol
- System Gychwyn Tymheredd Isel:
Mae pwmp dŵr y gwresogydd tanwydd yn cylchredeg yr oerydd o floc yr injan i'r cyfnewidydd gwres, tra bod y pwmp tanwydd yn tynnu tanwydd o'r tanc tanwydd i'r llosgydd ar gyfer hylosgi. Trwy drosglwyddo gwres yn barhaus, mae tymheredd yr oerydd, yr uned gyfan, a'r olew iro yn cynyddu'n raddol, gan sicrhau perfformiad cychwyn yr injan diesel mewn amgylcheddau oerfel llym ac uchder uchel.
- Ôl-oerydd a Gwahanydd Dŵr:
Yn sicrhau nad yw tymheredd yr aer allfa yn fwy na 15°C yn uwch na'r tymheredd amgylchynol, gan ei wneud yn arbennig o addas i'w ddefnyddio gydag offer sydd angen tymereddau aer cymeriant penodol, fel turbochargers.
- System Cychwyn/Stopio, Monitro a Lleoli o Bell
Paramedrau Technegol
Setiau Generadur Diesel Cyfres LGZJ
| Model | PwyseddMpa | Dadleoliadm³/mun | Pŵer injan cyfatebolHP | Porthladd Gwacáu | Pwysau kg | Dimensiwnmm |
| LGZJ-31/25-35/18 | 2.5-1.8 | 31-35 | Yuchai 400HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3650*2000*2200 |
| LGZJ-36/30-41/20 | 3.0-2.0 | 36-41 | Yuchai 560HP | G2X1, G3/4X1 | 6000 | 3800*2160*2300 |
| LGZJ-36/30-41/20K | 3.0-2.0 | 36-41 | Cummins 550HP | G2X1, G3/4X1 | 5800 | 3800*2160*2330 |
| LGZJ-30/35-35/25 | 3.5-2.5 | 30-35 | Yuchai 560HP | G2X1, G3/4X1 | 6000 | 3800*2160*2300 |
| LGZJ-30/35-35/25K | 3.5-2.5 | 30-35 | Cummins 550HP | G2X1, G3/4X1 | 5800 | 3800*2160*2330 |
| LGZJ-43/25-35/25 | 2.5-3.5 | 43-35 | Yuchai 775HP | G2X1, G3/4X1 | 7000 | 4160*2200*2457 |
| LGZJ-35/25-38/20 | 2.5-2.0 | 35-38 | Yuchai 560HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2320 |
| LGZJ-35/25-38/20K | 2.5-2.0 | 35-38 | Cummins 550HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2200 |
| LGCC-31/25-35/18 (siasi wedi'i olrhain) | 2.5-1.8 | 31-35 | Yuchai 400HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3900 * 2190 * 2700 |
| LGCC-29/23 (siasi wedi'i olrhain) | 2.3 | 29 | Yuchai 400HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3900 * 2190 * 2700 |
| LGZJ-31/25-35/18K-G2 | 2.5-1.8 | 31-35 | Cummins 430HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3450 * 2000 * 2250 |
Setiau Generadur Diesel Cyfres KSZJ
| Model | PwyseddMpa | Dadleoliadm³/mun | Pŵer injan cyfatebolHP | Porthladd Gwacáu | Pwysau kg | Dimensiwnmm |
| KSZJ-18/17A | 1.7 | 18 | Yuchai 220HP | G2X1, G3/4X1 | 2300 | 2800*1520*1780 |
| KSZJ-18/18 | 1.8 | 18 | Yuchai 260HP | G2X1, G3/4X1 | 2700 | 3050*1800*1800 |
| KSZJ-29/23G | 2.3 | 29 | Yuchai 400HP | G2X1, G3/4X1 | 4050 | 3500*1950*2030 |
| KSZJ-29/23-32/17 | 1.7-2.3 | 29-23 | Yuchai 400HP | G2X1, G3/4X1 | 4050 | 3500*1950*2030 |
| KSZJ-35/25-38/20 | 2.5-2.0 | 35-38 | Yuchai 560HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2320 |
| KSZJ-35/25-38/20K | 2.5-2.0 | 35-38 | Cummins 550HP | G2X1, G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2200 |
| KSZJ-18/17AK | 1.7 | 18 | Cummins 210HP | G2X1, G3/4X1 | 2200 | 2800*1520*1780 |
| KSZJ-27/23-30/17K | 2.3-1.7 | 27-30 | Cummins 360HP | G2X1, G3/4X1 | 4156 | 3655*1950*2345 |
Categorïau cynhyrchion
-
Ffôn
-
E-bost
-
Whatsapp
whatsapp














