Mae cywasgwyr aer sgriw yn gywasgwyr dadleoli cadarnhaol, sy'n cyflawni pwrpas cywasgu nwy trwy leihau cyfaint gweithio yn raddol.
Mae cyfaint gweithio cywasgydd aer sgriw yn cynnwys pâr o gogiau o rotorau wedi'u gosod yn gyfochrog â'i gilydd ac yn ymgysylltu â'i gilydd a siasi sy'n darparu ar gyfer y pâr hwn o rotorau. Pan fydd y peiriant yn rhedeg, mae dannedd y ddau rotor yn wedi'i fewnosod i gogiau ei gilydd, ac wrth i'r rotor gylchdroi, mae'r dannedd a fewnosodir i gogiau'r llall yn symud i'r pen gwacáu, fel bod y cyfaint sydd wedi'i amgáu gan ddannedd y llall yn crebachu'n raddol, ac mae'r pwysau'n cynyddu'n raddol nes cyrraedd y pwysau gofynnol.Pan gyrhaeddir y pwysau, mae'r cogiau'n cyfathrebu â'r porthladd gwacáu i gyflawni gwacáu.
Ar ôl i alfeolar gael ei fewnosod gan ddannedd y gwrthwynebydd sy'n ymgysylltu ag ef, mae dau le sydd wedi'u gwahanu gan y dannedd yn cael eu ffurfio.Yr alfeolar ger y pen sugno yw'r cyfaint sugno, a'r un sy'n agos at y pen gwacáu yw cyfaint y nwy cywasgedig.With gweithrediad y cywasgydd, mae dannedd y rotor gwrthwynebol a fewnosodir yn y cogio yn symud tuag at y pen gwacáu, felly bod y cyfaint sugno yn parhau i ehangu a bod cyfaint y nwy cywasgedig yn parhau i grebachu, a thrwy hynny wireddu'r broses sugno a chywasgu ym mhob cogio.Pan fydd pwysedd nwy y nwy cywasgedig yn y cogio yn cyrraedd y pwysau gwacáu gofynnol, mae'r cogio yn cyfathrebu â'r awyrell ac mae'r broses wacáu yn dechrau. Mae'r newidiadau yn y cyfaint sugno a'r cyfaint cywasgu wedi'u rhannu'n y cogio gan ddannedd rotor y gwrthwynebydd yn cael eu hailadrodd, fel bod y cywasgydd yn gallu anadlu, cywasgu a gwacáu yn barhaus.
Egwyddor gweithio a strwythur cywasgydd sgriw:
1. Proses sugno: Rhaid dylunio'r porthladd sugno ar ochr cymeriant y math sgriw fel y gellir anadlu'r siambr gywasgu yn llawn.Nid oes gan y cywasgydd aer math sgriw grŵp falf cymeriant a gwacáu.Dim ond trwy agor a chau falf reoleiddio y caiff y cymeriant ei addasu.Pan fydd y rotor yn cylchdroi, trosglwyddir gofod rhigol dannedd y prif rotorau a'r rotorau ategol i agoriad wal diwedd y cymeriant aer, mae'r gofod z * yn fawr, ar yr adeg hon mae gofod rhigol dannedd y rotor yn cyfathrebu ag aer rhydd yr aer fewnfa, oherwydd bod yr holl aer yn y rhigol dannedd yn cael ei ollwng yn ystod y gwacáu, ac mae'r rhigol dant mewn cyflwr gwactod ar ddiwedd y gwacáu.Pan gaiff ei drosglwyddo i'r fewnfa aer, mae'r gofod z* yn fawr.Ar yr adeg hon, mae gofod rhigol dannedd y rotor yn cyfathrebu ag aer rhydd y fewnfa aer, oherwydd bod yr holl aer yn y rhigol dannedd yn cael ei ollwng yn ystod y gwacáu.Ar ddiwedd y gwacáu, mae'r rhigol dannedd mewn cyflwr gwactod.Pan fydd yn cael ei drosglwyddo i'r fewnfa aer, Mae'r aer allanol yn cael ei sugno i mewn ac yn llifo'n echelinol i mewn i'r rhigol dannedd y prif rotors.Maintenance ac ategol o cywasgwr aer sgriw yn atgoffa, pan fydd yr aer yn llenwi'r rhigol dannedd cyfan, wyneb diwedd y mae ochr fewnfa aer y rotor yn cael ei droi i ffwrdd o fewnfa aer y siasi, ac mae'r aer rhwng y rhigolau dannedd ar gau.
2. Proses selio a chludo: Ar ddiwedd sugno'r prif rotorau a'r rotorau ategol, mae rhigol dannedd y prif rotorau a'r rotorau ategol a'r siasi ar gau.Ar yr adeg hon, mae'r aer ar gau yn y rhigol dannedd ac nid yw bellach yn llifo allan, hynny yw, [proses selio]. Mae'r ddau rotor yn parhau i gylchdroi, ac mae eu brigau dannedd a rhigolau dannedd yn cyd-daro ar y diwedd sugno, a'r wyneb anastomosis yn symud yn raddol tuag at y pen gwacáu.
3. Proses cywasgu a chwistrellu olew: Yn ystod y broses gludo, mae'r wyneb meshing yn symud yn raddol i'r pen gwacáu, hynny yw, mae'r rhigol dannedd rhwng yr wyneb meshing a'r porthladd gwacáu yn gostwng yn raddol, ac mae'r nwy yn y rhigol dant yn cael ei gywasgu'n raddol ac mae'r pwysau'n cynyddu.Dyma'r [proses gywasgu]. Ar yr un pryd â chywasgu, mae'r olew iro hefyd yn cael ei chwistrellu i'r siambr gywasgu a'i gymysgu â nwy y siambr oherwydd y gwahaniaeth pwysau.
4. Proses wacáu: Pan fydd wyneb diwedd meshing rotor cynnal a chadw'r cywasgydd aer sgriw yn cael ei drosglwyddo i gyfathrebu â gwacáu'r siasi, (ar yr adeg hon mae pwysedd y nwy cywasgedig yn z * uchel) mae'r nwy cywasgedig yn dechrau cael ei ollwng nes bod wyneb meshing y brig dannedd a'r rhigol dant yn cael ei symud i'r wyneb diwedd gwacáu.Ar yr adeg hon, mae'r gofod rhigol dannedd rhwng wyneb meshing y ddau rotor a phorthladd gwacáu y siasi yn sero, hynny yw, mae'r (proses gwacáu) wedi'i gwblhau.Ar yr un pryd, mae hyd y rhigol dant rhwng wyneb meshing y rotor a fewnfa aer y siasi yn cyrraedd z * o hyd, ac mae'r broses sugno ar y gweill.
Rhennir cywasgwyr aer sgriw yn: math agored, math lled-gaeedig, math cwbl gaeedig
1. Cywasgydd sgriw cwbl gaeedig: mae'r corff yn mabwysiadu strwythur haearn bwrw mandylledd isel o ansawdd uchel gydag anffurfiad thermol bach;mae'r corff yn mabwysiadu strwythur wal ddwbl gyda llwybr gwacáu, cryfder uchel ac effaith lleihau sŵn da;mae grymoedd mewnol ac allanol y corff yn gytbwys yn y bôn, ac nid oes unrhyw risg o bwysedd uchel agored a lled-gaeedig;mae'r gragen yn strwythur dur gyda chryfder uchel, ymddangosiad hardd a phwysau ysgafn. Mae'r strwythur fertigol yn cael ei fabwysiadu, ac mae'r cywasgydd yn meddiannu ardal fach, sy'n ffafriol i drefniant pennau lluosog yr oerydd;mae'r dwyn isaf yn cael ei drochi yn y tanc olew, ac mae'r dwyn wedi'i iro'n dda;mae grym echelinol y rotor yn cael ei leihau 50% o'i gymharu â'r math lled-gaeedig ac agored (effaith gydbwyso'r siafft modur ar yr ochr wacáu);nid oes unrhyw risg o cantilever modur llorweddol, dibynadwyedd uchel;osgoi effaith rotor sgriw, falf sbwlio, a phwysau rotor modur ar y cywirdeb paru, a gwella dibynadwyedd;proses cynulliad da. Mae dyluniad fertigol y sgriw heb bwmp olew yn galluogi'r cywasgydd i redeg neu stopio heb brinder olew. Mae'r dwyn isaf yn cael ei drochi yn y tanc olew yn ei gyfanrwydd, ac mae'r dwyn uchaf yn mabwysiadu pwysau gwahaniaethol ar gyfer cyflenwad olew;mae gofynion pwysau gwahaniaethol y system yn isel.Mewn achos o argyfwng, mae'r swyddogaeth amddiffyn iro dwyn yn osgoi diffyg iro olew y dwyn, sy'n ffafriol i agoriad yr uned yn ystod y tymor pontio.Disadvantages: Mae defnyddio oeri gwacáu, y modur yn y porthladd gwacáu, a all achosi'r coil modur yn hawdd i losgi i lawr;yn ogystal, ni ellir diystyru'r methiant mewn pryd.
2. Cywasgydd sgriw lled-amgaeedig
Modur wedi'i oeri â chwistrell, tymheredd gweithredu isel y modur, bywyd hir;mae cywasgydd agored yn defnyddio aer i oeri'r modur, mae tymheredd gweithredu'r modur yn uwch, sy'n effeithio ar fywyd y modur, ac mae amgylchedd gwaith yr ystafell gyfrifiaduron yn wael;y defnydd o wacáu i oeri y modur, y tymheredd gweithredu modur yn uchel iawn, mae'r bywyd modur yn short.Generally, yr olew allanol yn fwy o ran maint, ond mae'r effeithlonrwydd yn uchel iawn;mae'r olew adeiledig yn cael ei gyfuno â'r cywasgydd, sy'n fach o ran maint, felly mae'r effaith yn gymharol poor.The effaith gwahanu olew eilaidd yn gallu cyrraedd 99.999%, a all sicrhau iro da y cywasgydd o dan amodau gweithredu amrywiol.However, y mae cywasgydd sgriw lled-amgaeedig plunger yn cael ei yrru gan gêr i gynyddu'r cyflymder, mae'r cyflymder yn uchel (tua 12,000 rpm), mae'r gwisgo'n fawr, ac mae'r dibynadwyedd yn wael.
Tri, cywasgydd sgriw agored
Manteision unedau math agored yw: 1) Mae'r cywasgydd wedi'i wahanu oddi wrth y modur, fel bod gan y cywasgydd ystod ehangach o gymwysiadau;2) Gellir cymhwyso'r un cywasgydd i wahanol oergelloedd.Yn ogystal ag oeryddion hydrocarbon halogenaidd, gellir defnyddio amonia hefyd fel oergell trwy newid deunydd rhai rhannau;3) Yn ôl gwahanol oeryddion ac amodau gweithredu, gellir defnyddio moduron o wahanol alluoedd. Prif anfanteision unedau math agored yw: (1) Mae'r sêl siafft yn hawdd ei gollwng, sydd hefyd yn wrthrych cynnal a chadw aml gan ddefnyddwyr;(2) Mae'r modur offer yn cylchdroi ar gyflymder uchel, mae'r sŵn llif aer yn fawr, ac mae sŵn y cywasgydd ei hun hefyd yn fawr, sy'n effeithio ar yr amgylchedd;(3) Mae angen ffurfweddu gwahanydd olew ar wahân, oerach olew a chydrannau system olew cymhleth eraill, mae'r uned yn swmpus, yn anghyfleus i'w ddefnyddio a'i gynnal.
Amser postio: Mai-05-2023